中國大局與香港小局
2018/08/21 04:12:42 網誌分類: 生活
政界流行一種講法：就是港府若不動民族黨及陳浩天，他就不會搞出這麼多事。但翻查資料，民族黨去年八月，曾往美國駐港總領事館遞交請願信，要求美方取消《美國香港政策法》。整件事的因果關係剛好倒轉。
有位非歐美國家的外交官與我談起，中美雙方現正打貿易戰，香港反對派不斷向美國求助，在中國眼中猶如投敵，必會嚴厲對付，即使在西方國家，遇上同樣事情，也會有近似反應，不能讓小局干擾大局。
中國領導人管治國家，許多事情都不是看一時利益，而是為長遠謀劃。中美角力估計將長期維持，即使貿易戰暫時休戰，單看中國在能源方面的部署，就知領導人着眼於一、二十年後的佈局。
最近一宗能源界大新聞，是講述經過五年的等待，中國終於接收到來自北極的天然氣。一艘名為「魯薩諾夫號」的運輸破冰船，載着十五點九萬立方米的液態天然氣（LNG）抵達中國東部沿海小城江蘇如東，這艘運氣船從北極圈以北六百多公里的亞馬爾半島出發，穿越攝氏五十度溫差的地區，經過白令海峽及太平洋，最終抵達中國。
這個亞馬爾項目位處北極圈，在俄羅斯境內，是如今全球最大的液化天然氣項目，俄羅斯能源局考察過亞馬爾項目天然氣可採儲量，發現達一點三萬億立方米，凝析油可採儲量六千萬噸。中國為打開新的天然氣來源，斥巨資直接投入這項目。項目第一大股東是俄羅斯第二大天然氣公司諾瓦泰克公司，持股百分之五十點一，法國道達爾公司及中石油集團各持股百分之二十，絲路基金持股百分之九點九。
亞馬爾項目總投資額二百七十億美元，其中一百九十億美元來自融資，其餘由股東注資。來自中國的投資加上貸款，約佔總投資的百分之六十，達一百六十五億美元（人民幣一千一百三十四億元），表面看，與中國相關的中石油加絲路基金，佔股百分之二十九點九，為何出資高達六成？估計是因為俄方擁有氣源，故只由俄羅斯國家福利基金貸款三十億美元，其餘資本則由法國公司及中國按比例投入。中國就更提供大量貸款，主要由中國開發銀行、及中國進出口銀行合共提供一百二十億美元的貸款。中國也獲取大量建造和航運合約。
據說亞馬爾項目的營運成本，與其他液化天然氣項目差不多，但由於地處北極，其基建成本二百一十億美元，是其他類似項目的兩至三倍。使用天然氣最便宜的方法是就地採用，如美國開採頁岩氣，就在當地建廠，利用相關頁岩氣，就最便宜。北極氣候條件惡劣，施工困難，大大增加了基建成本。中國開闢了北極的新航道，亞馬爾運往中國的航程和成本已縮減了百分之五十，不過仍是長途的運輸。
中國花這麼多錢，買的就是使用能源的安全。國際能源署估計，至二○一九年，中國將成為世界最大天然氣進口國，二○二三年，中國進口天然氣量將達至一千七百一十億立方米，所以中國尋求穩定氣源至關重要。
中國幅員這麼大，一天沒有天然氣都不能生存。求生存、謀發展是中國領導人考慮、至關重要的因素。而美國開打貿易戰，處處扼殺中國的生存空間，單從能源安全就可知一二。香港一個小小的特別行政區，都搞出許多港獨的麻煩事，港獨團體更叫美國制裁中國及香港，為中央添煩添亂，小局觸碰大局，後果可想而知。
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盧永雄
中国比起美国, 在能源储备及资源上, 都有先天缺撼, 有所不足. 讲起拳头来, 人家不用打, 就锁你几个海域, 不到几个月, 就要投降.
所以中国就算得罪东南亚各国, 也要建岛礁; 不理印度敌视也要搞条铁路去印度洋; 又搞北极洋输气; 有反华情绪亦坚持搞一带一路, 好让多一条陆路提供能源.
这几方面, 中国方向做对了. 也开始有成绩. 但要再坚持.
陈浩天之流, 我觉得谭惠珠取態较好 - 就是相信香港法律够收拾他. 只等他再犯错.