高鐵的回報
2018/09/26 04:12:22 網誌分類: 生活
西九高鐵上蓋佔地六十三萬平方呎，可建樓面有三百一十六萬平方呎，集辦公室、商業及零售發展於一身，比目前的九龍站上蓋更大。當年正因為九龍站上蓋項目太大，所以要分七期發展，每期都由多個財團合作完成。按目前的地價計算，在規模和成本上漲的情況下，西九高鐵上蓋若以單一方式招標，容易被財團合作壓價；有地產界人士估計，收入可能只有六百多億，損害庫房利益。相反，如能將三座商廈和商場分開招標，有機會讓更多地產發展商參與，整幅地皮的價值亦可高達一千四百億元。
為了壓低地價，大型發展商可能會以不同的理由建議政府單一招標。包括發展限制大，如最高只有廿八層；將來落成後，中環海景會被前面西九文化區發展用地的建築物阻擋；鐵路沿線有不少新寫字樓和商場落成，令物業投資價值前景不明等等。倘若政府意志不堅定，再遇上市道回落，也許要「賣大包」出售。
張慧慈
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