內地宣佈2030年前碳達峰 國策支持碳中和 保利協鑫金風看俏
2021/11/08 04:14:20 網誌分類: 經濟
瑞信：龍源可跑贏大市
經歷了7個月的停牌後，保利協鑫於上周一（11月1日）復牌。該公司近期公佈的業績顯示，截至6月30日止中期盈利約24.08億元人民幣，扭轉虧勢。瑞信表示，其盈利主要受惠於多晶硅價格上升，並預期該公司於2021年至2023年的複合年均增長率可達142%。該公司股價在復牌後兩日曾有回調，對此瑞信分析指，是次調整可能是受到獲利回吐，及光伏股龍頭隆基（601012.SH）部份產品遭美國扣關消息的影響。但該行認為其多晶硅的強勁基本面仍保持不變，並相信此次回調為保利協鑫創造了一個具有吸引力的買入點。故該行予其「跑贏大市」評級，目標價4元。
國家主席習近平在本月早前的致辭中提出，要加快推進能源綠色低碳轉型，規劃建設大型風電光伏基地項目等。加之內地第三季度海上風電新增併網按年增長約2.3倍，風電行業前景亮麗。金風科技第三季稅後純利按年增長47%，主要因風力發電機的毛利率上升，抵消部分裝機量下跌帶來的影響。麥格理對其評級上調為「跑贏大市」，目標價提升至21.3元。龍源電力亦獲瑞信「跑贏大市」評級，最新目標價為21.5元。
電動車股熱炒 大行看好比亞迪
電動車股續造好，比亞迪（1211）於上月底宣佈配股後股價曾輕微回調，上周再衝破300元關口，亦獲多家大行看好，值得跟進。
小鵬汽車利潤率或受壓
比亞迪在公布第三季度業績後，宣布以每股276元配售5000萬股H股，折讓約7%，集資規模達138億元。消息拖累該公司股價於上周一下跌，不過跌幅較預期少。有分析認為，市場普遍看好比亞迪前景，認為新能源汽車需大筆資本開支，故對配股消息尚能消化。
大和近期發表報告指，比亞迪今年10月乘用車及商用車銷量近9萬輛，按年升88%。其中，新能源汽車銷量約8.1萬輛，按年增249%。該行重申對比亞迪的「買入」評級，料其可受惠於電動車銷售強勁前景，以及碳酸鐵鋰電池業的需求。瑞信亦分析認為，比亞迪10月的銷售情況符合預期，並預計該公司2022年純電動汽車銷量可達50萬輛。故該行維持對其「跑贏大市」評級及目標價350元。
摩根大通在其報告中表示，部份中國汽車生產商已公佈第三季度業績，其中比亞迪表現勝預期。該行亦表示看好小鵬汽車（9868）、吉利汽車（175）等，但預計小鵬可能面臨一定程度的利潤率壓力，關注管理層對第四季交付量的指引。
財金解碼 本報記者
■太陽能及風電等碳中和相關股獲看好。
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