美股再度收低﹐道指跌破9000點

國股市週四綜述﹕

美國股市週四收盤再度走低﹐因為通用汽車(General Motors)等汽車製造商類股和摩根士丹利(Morgan Stanley)等金融類股的賣盤壓力不斷加大﹐致使主要股指出現直線下滑。

道瓊斯工業股票平均價格指數週四收盤跌678.91點﹐至8579.19點﹐跌幅7.33%﹐創五年多來收盤新低﹐大有趕超9月29日777點的歷史最大單日點數跌幅之勢。股市盤中走勢再度出現劇烈波動。道瓊斯指數一度上漲逾150點。

標準普爾500指數跌75.02點﹐至909.92點﹐跌幅7.62%。標普500指數和道瓊斯指數10月份以來的累計跌幅均超過20%﹐堪比1929年10月和1987年10月時的糟糕狀況。

那斯達克綜合指數收盤跌95.21點﹐至1645.12點﹐跌幅5.47%。

數據方面﹕

美國8月份批發庫存升幅超過預期﹐顯示出在經濟疲軟的情況下﹐批發商間接受到銷售額下降的打擊。

美國商務部(Commerce Department)週四公佈﹐經季節因素調整後﹐8月份批發庫存上升0.8%﹐至4,453.9億美元。7月份批發庫存經修正後為上升1.5%﹐初步數據為上升1.4%。

一項政府報告顯示﹐上週美國首次申請失業救濟人數下降﹐因近期颶風對失業形勢的影響消退。

美國勞工部(Labor Department)週四公佈﹐經季節性因素調整後﹐截至10月4日當週的首次申請失業救濟人數減少20,000人﹐至478,000人。

週四公佈的數據顯示﹐截至9月27日當週道瓊斯－三菱東京UFJ銀行(Dow Jones-Bank of Tokyo-Mitsubishi-UFJ)商業景氣指數下降0.2%﹐此前一週為下降0.3%。

美國聯邦儲備委員會(Federal Reserve, 簡稱Fed)週四發佈的最新一週貨幣供應報告顯示﹐經季節性因素調整後﹐M1貨幣供應量增加314億美元﹐至1.51萬億美元﹐M2貨幣供應量減少40億美元﹐至7.86萬億美元。

個股方面﹕

通用汽車領跌道瓊斯指數成份股﹐該股跌2.15美元﹐至4.76美元﹐跌幅31%。據芝加哥大學(University of Chicago)的證券價格研究中心(Center for Research in Securities Prices)稱﹐這是該股至少自1950年以來的最低價位。

週四尾盤時﹐標準普爾評級服務公司(Standard & Poor's Ratings Services)將通用汽車、福特汽車(Ford Motor)及其各自旗下金融子公司的評級悉數列入負面觀察名單﹐理由是全球汽車市場迅速疲軟以及資本市場狀況不斷惡化。

週四通用汽車的發言人表示﹐目前公司正專注於實施150億美元的擴充流動性計劃。該計劃於今年7月首次提出。

福特汽車跌58美分﹐至2.08美元﹐跌幅22%。

銀行和貸款機構類股再度下跌﹐因美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission)此前發佈的賣空禁令已經到期﹐而幾大央行和政府為解凍短期信貸市場而進行的反復努力卻收效甚微。

儘管此前有報導稱美國政府可能幫助銀行進行資本重組﹐但摩根士丹利依然領跌金融類股﹐該股收盤跌4.35美元﹐至12.45美元﹐跌幅26%。

作為反映市場恐慌程度的指標﹐芝加哥期權交易所(Chicago Board Options Exchange)波動指數創出歷史新高,升至63.92。

歐洲股市週四綜述﹕

歐洲股市週四收盤走低﹐未能守住早盤漲幅﹐製藥、公共事業和食品等抗跌類股悉數下挫。

道瓊斯斯托克600指數盤中一度上漲2.7%﹐但受投資者獲利回吐影響﹐該股指收盤跌2%﹐至221.77點。

英國富時100指數跌1.2%﹐至4,313.80點﹔德國法蘭克福DAX 30指數跌2.5%﹐至4,887.00點﹔法國CAC-40指數跌1.6%﹐至3,442.70點。

德國E.On和法國GDF Suez等電業類股下挫。E.On和GDF Suez分別跌10.7%和13.1%。

不過﹐銀行類股多數堅挺﹐保險和材料類股上揚。

全球頂級鋼鐵生產商安賽樂米塔爾(ArcelorMittal, MT)躍升9.1%。該公司重申﹐第三財政季度的利息、稅項、折舊、攤銷前收益(EBITDA)預期為85億美元以上。

銀行類股中﹐HBOS漲31.2%﹐英國政府公佈的調整銀行資本結構的方案使投資者看到了萊斯銀行(Lloyds TSB, LYG)成功收購HBOS的希望。Dexia漲16.4%﹐此前比利時、法國和盧森堡政府已同意為Dexia將從市場借貸的最多45億歐元（合61億美元）提供擔保。

基金公司Henderson Group跌18.3%。