反其道而行

2015/10/09 08:41:38 網誌分類: 經濟

09 Oct

        現今汽車生產講求成本效益，不同車系共用零件和底盤固然重要，以先進電子系統取代傳統機械也是工程師們的首要任務。筆者上月參加了平治在德國舉行的G-Class越野活動，跟負責該車系的總監G.Guethenke博士會面，他直言G-Glass的陣架式底盤、非獨立後軸，以至整套機械差速裝置等，其實統統可以被新科技取代。不過車子宗旨是堅固耐用，所採用零件均要確保可以使用十至二十年，這是車系誕生36年屹立不倒的重要原因。Guethenke笑言G-Glass的地位極其「神級」，R&D有較大自由度，限制較其他車系為低。

        彭志揚