過渡期
2016/03/11 08:42:09 網誌分類: 生活
| 很多人說電動車就是未來，但看現時香港的規劃及發展，距離全民電動車之路仍然漫長。雖然政府力倡電動車，又免稅又大力增建充電配套，可惜去年電動車銷路仍未及汽油私家車（新車）的一成，電動車增長看似很強，但市場佔有率仍然微小。據筆者觀察所見，普羅大眾對於電動車的睇法是：很想試但驚慌。驚慌主要因為屋企車位沒有充電設施，恐怕行到冇電，又或用車生活要作出遷就等；另外，電動車未算太相宜，十零廿萬未見任何選擇。 不少業界人士認為，擁有插電功能的Plug-inHybrid混燃車，才是全城邁向純電動車的最佳過渡產品，因為這類車一方面可降低最少五成廢氣排放量，又不用太依賴充電設施，行到冇電即可轉用汽油引擎繼續駕駛，減少了用家對純電動車的憂慮。君不見近年差不多所有歐日車廠都積極推出Plug-inHybrid車款，我覺得香港政府、運輸署和環保署應該給予Plug-inHybrid車款的稅項寬減優惠，讓市民漸漸習慣替車子充電的生活模式，另一邊廂同步擴建各區充電配套，為邁向全電動車的未來城市發展鋪路。 彭志揚 |
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