勿再讓高速公路變停車場
2017/10/06 08:41:52
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經濟
掃興的不僅是內地民眾，香港也有數以萬計原本想開開心心到內地旅遊或探親的港人，都成為受害者。因為多條由深圳通往其他城市的公路，車龍大打「蛇餅」，無法動彈，以致近二百班由香港往內地多個地方的直通巴班次要取消，那可是多年來未出現過的，擾民的嚴重程度可想而知。有幽默的網民，把「天路」一曲改編成「堵車歌」，諷刺的歌詞配合堵車畫面，由於容易引起共鳴，故迅速在網上廣為流傳。
自從二○一二年國家推出「黃金周」所有高速公路為七座位以下私家車提供免費通車的政策後，次次的「黃金周」，全國的高速公路就漸漸變成「停車場」，且情況一次比一次惡化。早在兩、三年前已有聲音認為有關政策應該檢討，可惜有關方面迄今未有正視。
五年前，當這個免費通車政策推出時，大家都明白，那是為了提供誘因，鼓勵多些內地民眾出門消費，一來可以促進多個城市的旅遊業，二來有助激活內銷市場，帶動經濟增長。那個時候，擴大內銷，是重要的國策之一。措施落實的第一年國慶節「黃金周」，出遊人數的確大增，但出行的私家車亦把多條高速公路堵得一塌糊塗，真真正正是怨聲載道。
人們初時以為，有關當局可能因為對新措施的反應估計不足，吸取經驗後在應對上料可逐步改善。可是一年復一年，「黃金周」的高速公路堵車現象不僅未見好轉，反而變本加厲，這就不能不使人感到失望。所以筆者認為，「黃金周」應改為提供多種公共交通工具的收費優惠，盡量引導民眾外遊時使用集體運輸工具，以減輕公路的負荷，而不是繼續鼓勵人們自駕私家車來堵塞道路。
香港中華廠商聯合會會長
李秀恒
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