日本智能停車值港借鏡
2020/10/14 04:12:40 網誌分類: 經濟
有關當局亦推行《城市規劃法》和《標準停車場條例》等法規，以全面規劃停車用地佈局。同時日本政府對營業性停車場提供稅務減免，並倡導「小而分散」的原則，鼓勵私營智能停車場興建和營運。
相對傳統停車場，智能停車系統在相同體積空間，可增加至少三成停車量。目前自走式智能停車場為日本較流行的停車場模式，利用率為平面停車場的三至四倍，建造成本較傳統的機械式停車場低約四成，使用壽命達50年以上，而且各組合只需要以螺絲連接，方便按場地實際情況去進行靈活組裝。
同樣是地少車多的香港亦已逐步部署「智慧城市藍圖」，位於荃灣區的首個自動停車系統項目預計於本年下半年投入服務，而深水埗欽州街與通州街交界的項目，則計劃在本年內向城規會提出規劃許可申請。該項目將採用「圓筒垂直升降式」的自動停車系統，提供約170個智能停車位，預計於2022至2023年向立法會申請撥款，最快於2026年竣工。
香港政府近年積極推廣「智慧出行」措施，而且成效漸見，但停車交通問題仍有待解決。筆者期望政府能多借鏡各國內海外案例，在引入智能系統的同時，完善相關法規和推動業界發展，加快步伐邁向「智慧城市」。
偉鴻集團顧問兼技術總監
潘國璠
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