立體車庫長期發展趨勢
2021/08/25 04:13:39 網誌分類: 經濟
中國政府近年推出多個有關停車場建設的發展政策及提供財政支持，但由於內地車位數量遠遠追不上每年遞增的汽車保有量，加上停車資源缺乏統一管理，造成車位資源訊息不對稱，城市「停車難」情況依然普遍。隨著自動駕駛技術發展，「自主泊車」+「智慧停車」為解決停車困難提供新思路。
自主代客泊車系統（Automated Valet Parking，「AVP」） 是指以自動駕駛的方式，代替車主來完成從停車場入口/出口到停車位的行駛與泊車任務。AVP既是自動駕駛的必備功能，也將是智慧停車的基礎服務。
從需求而言，AVP大幅減少車主停車時間，改善交通運行模式，便利市民出行。多間車企近年積極研發不同AVP系統，並致力推動商業化落地。
筆者認為，AVP可首先在內地的商業綜合體試行。中國約有一萬個商業綜合體配建停車場，平均車位數量將近五百個，日周轉率每天2.2次，90%為臨時停車，找車時長是其他類型停車場的四至六倍，成為用戶停車難、找車難的重點區域。
商業綜合體配建的停車場80%為室內環境，室內停車場建設標準化、不受天氣制約、車載傳感器不容易受影響，自動駕駛功能可穩定運行，具備發展AVP率先落地試行的條件。
筆者預計，到2025年AVP市場將超過400億元，包括服務費、授權費及停車場改造收入等，產業鏈多方均可通過AVP功能及服務獲利，AVP未來市場潛力巨大。未來智慧停車隨著自動駕駛升級，有望實現自主代客泊車，大幅減少車主停車及取車時間，改善交通運行模式。
偉鴻集團顧問兼技術總監
潘國璠
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