內地新能源車增長不俗
2021/09/06 04:14:33 網誌分類: 經濟
《年報》提到去年中國汽車市場保持穩定,銷量二千五百三十一萬輛,按年下跌一點九巴仙,連續十二年蟬聯全球第一。受疫情影響,美國、日本及德國的汽車銷量分別按年下跌十五點二巴仙、十一點五巴仙及十八點六巴仙,至一千四百四十五萬輛、四百六十萬輛以及三百二十七萬輛。相比之下,中國為全球汽車產業的穩定及發展作出積極貢獻。
全球各國在新能源汽車的賽場上競爭,成為後市一大焦點。《年報》亦披露,中國於二○二○年的新能源汽車銷量達一百三十六萬七千輛,按年增長十點九巴仙,為連續三年超過一○○萬輛,可見其高速增長的勢頭不減。
永達汽車作為領先行業的汽車經銷商,設獨立團隊營運新能源汽車,並於新能源汽車網點採用新模式營運。有關銷售部份由汽車製造商負責,永達不需直接參與銷售及管理庫存,從中投入的營運資金及人力資源較少,資本開支一般為傳統網點約一成。公司從汽車交付中獲得約八巴仙佣金,資本回報率約為六十巴仙,開新店的回本期為12個月,更具投資優勢。
截至今年上半年,永達的新能源已開業網點有十家,獲授權品牌包括小鵬、威馬、福特野馬、比亞迪等。在未來一年,公司擬開設二十間類似新店,增加市場佔有率。永達將持續做好豪華品牌的新能源業務、尋求頭部自主品牌合作、加速更多新勢力品牌佈局,以及探索新能源業務模式。
中國永達汽車服務控股有限公司
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