李秀恒 - 全運會助九龍東升級｜恒聲集

香港若能多些舉辦國際盛事，尤其是文化體育類的盛大賽事及活動，不但有利推動本港的體育事業，更能提升香港的國際形象，帶旺旅遊業等相關產業，吸引不少外地遊客來港觀賽和消費，創造可觀的經濟效益。無論是去年的北京冬奧會、今年的成都世界大學運動會和杭州亞運會，都對舉辦城市的交通、酒店、景點、餐飲、購物等消費產生的直接拉動作用，同時更完善城市的基建、增加了城市的知名度。

日前文化體育及旅遊局轄下的全運會統籌辦公室主任在接受傳媒訪問時透露，本港有很大機會可以落實於2025年粵港澳合辦的全國運動會中，舉辦8項賽事，包括單車、劍擊、七人欖球、帆船、高爾夫球、手球、足球及沙灘排球，其中一半項目將會於預計明年竣工的啟德體育園舉行，而滑浪風帆則正考慮選址西貢或維港。

筆者認為，全運會的舉辦，將會對九龍東有頗大裨益，在籌備賽事的階段，若能促成九龍東地域的配套設施及景觀升級，長遠而言極其有利於該地區的綜合發展。正如近日九龍東地區直選議員的提議，九龍東可被打造成為一個國際級旅遊中心，讓九龍東更符合政府所賦予的「創科中心和中外文化交流中心」及CBD2地位。

首先在交通方面，雖然啟德地區的交通問題一直以來都備受詬病，但隨著「沙中線」通車整體已有顯著改善。然而，在道路方面，連接西九至將軍澳的六號幹線，包括「中九龍幹線」、「T2主幹道」尚未全線通車，須待2026年才能落成通車，政府須盡快落實這條貫通將軍澳、油塘、藍田、觀塘等的重要幹線，以配合體育園的進度。

整體景觀方面，九龍東目前有啟德體育園、啟德郵輪碼頭、東九文化中心等大型基建項目，但仍以點狀分布，未能形成聯動效應，再加上鯉魚門、油塘及茶果嶺一帶仍有某些區域承擔避風塘、裝卸貨碼頭等功用，難被視作休閒及旅遊資源，與維港的整體發展嚴重脫節，影響整體九龍東海傍景觀。可以考慮沿維港打造一條集購物、觀光、休閒娛樂於一體的海濱長廊，既可為市民大眾提供一個優良的消閒空間，又可為維港增添新魅力，吸引更多郵輪和遊客來港，增加工作機會，一舉多得；此外亦可利用油塘灣三面陸地的先天優良條件，建設一條長超過200公尺的防波堤，參考地形上相似的蒙地卡羅發展遊艇業，為九龍東的海濱發展注入活力。

香港經貿商會會長

李秀恒