電動車
2013/07/04 08:42:14
網誌分類:
生活
| 六月中，香港一部國產電動的士電池，在充電期間故障，導致充電器冒煙，事件中無人受傷。我雖然不是的士行業中人，但我關心環保，覺得電動車若能取代傳統動力的汽油車，是改善環境一大進步，北京舉行奧運期間需要停駛一半車輛，就是要改善空氣污染。 根據資料，這批電動車及其所用的電池，都是內地一間車廠自行研發的，電池充滿後可連續行駛超過三百公里，相信這個里數夠讓的士跑足一天之用。它的動力電池和啟動電池，都不會對環境造成任何危害，是綠色環保的電池。此外，使用快速充電，十五分鐘左右便可充滿電池八成。電費方面，每百公里耗電約二十一點五度電。若按深圳市的民用電費計算：每度電費為七十分。如果你每年跑三萬公里，每年的電費為四千五百一十五元人民幣，約為五千六百港元，既環保又省錢。 中國有電動車，外國當然也有，特斯拉汽車（TeslaMotors）是也，它以美國矽谷為基地，於十年前成立，不過，它在最新的一個財政年度，才首次錄得盈利。最近，該公司高調舉行一個實地示範，在記者及觀眾面前擺了一部該廠的電動車及一部同馬力的汽油車，宣傳一個他們新研發成功的換電池系統。 結果顯示，系統能夠在約九十秒內替旗下所製電動車更換充滿電的電池，相比同馬力的汽油車由空缸到注滿油缸的時間足足快了三倍多。 公司表示，該系統換電池的收費未確定，但約為五十美元，而汽油車所注入的汽油總值，則約一百美元，省了約一半錢。該公司當然也有充電站，而且是免費為旗下產品的車主充電，但所需時間便長得多。 麥雅端 |
 | |
回應
(0)
我要發表