「三跑」不建不行
2014/09/26 08:47:37
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經濟
除此之外，「三跑」規劃還有一關要過，就是立法會的撥款申請。據知，立法會經濟發展事務委員會和環境事務委員會下周一便會舉行聯席會議，為「三跑」舉行一場公眾諮詢，邀請各界代表到會上發表意見，收集民意。
香港需不需要增建跑道，最好是用數據來說明：去年赤鱲角機場客運量達五千九百九十萬人次，飛機起降量達三十七萬二千架次，貨運量達四十一萬二千公噸，相比十六年前此機場初啟用時，已分別上升了一倍至倍半。機場的負荷快將飽和，如不增加跑道來擴容，將來怎麼應付？
其實，主流民意很清楚，市民大眾絕大部份是贊成增建跑道的，工商界更是一致認為「不建不行」，因為明白到對香港今後的競爭力非常重要。現時唯一阻力可能來自一些偏激的環保組織，他們的理由亦只有一個，就是指工程會影響到中華白海豚。
「三跑」工程的確無可避免會對附近海域生態有暫時性的影響，包括白海豚的活動範圍，環諮會亦沒忽視這一點，故要求機管局的三億元保育基金「加碼」，制定一套減少對白海豚滋擾的施工程序，並保證工程完成後，一定會在大嶼山的西北海域打造一個海岸公園，作為白海豚和其他海洋物種的保護區。
此外，漁護署本月初亦宣佈，計劃分別在大嶼山西南面的分流對開海域和索罟群島設立海岸公園，爭取在二○一七年成事。該處海域是中華白海豚和江豚主要活動範圍的一部份，設立海岸公園就是為了保育牠們。
早前大埔龍尾灘鋪設人工沙灘的官司，法官在宣判申請司法覆核者敗訴的原因時指出︰「管海馬」可在水內自由活動，不能代表龍尾灘就是牠們獨一無二的棲息地。這道理套用在白海豚身上一樣說得通，所以希望白海豚不會如「管海馬」般被利用為阻建「三跑」的障礙。
香港中華廠商聯合會副會長
李秀恆
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