80後圓童年夢車仔創業

2015/06/17 08:41:08 網誌分類: 生活

17 Jun

        德國「福士Van」深受車迷喜愛，日本鈴木車廠（Suzuki）亦曾出產類似車款，同樣極受歡迎。早前網上流傳一張美食車相片，該車就是由八十後「輕型車改裝達人」溫先生（Siky）以鈴木輕型車DA21V（下稱鈴木車）改裝而成。原來他與這款車早於童年結緣，對它們千禧年後幾乎全被淘汰感相當惋惜。數年前，他採用小熊、粉紅色等元素將輕型車改裝成花車，將興趣變成事業，決心要將風靡一時的鈴木車重現人前。記者陳信熙

        「我細個時阿爸就係揸住呢架車，載一家四口帶埋單車去玩。」Siky憶述如何與鈴木車結緣。他指，被稱為麵包車之一的鈴木車在一九八○至九○年代風靡全港，當時的車款「又平又實用」，所以極受歡迎，「不過九十年代香港嘅車已經變成普通消費品，好多人寧願畀多啲錢，換架大啲、寬敞啲嘅車。」他估計，千禧年後全港只剩下一成鈴木車。

        二○○五年一次車迷活動中，他與風光不再的鈴木車再次相遇，直言這款車是滄海遺珠。「其實呢款車車門寬敞，馬力細又用電油，排廢氣會少啲，配合環保大趨勢。」他於是萌生利用此車創業的念頭。

        Siky很快取得成功，業務漸為人知悉，他看準市場需要，再將鈴木車以小熊、花等主題改裝，又採用粉紅或桃紅為主色，提高對女性顧客的吸引力，「賣『萌』係為針對市場需要而諗出嚟，好多人以為改裝車係違法，但其實法例有詳細列明對車身等裝備的要求，我嘅改裝車都跟足規定。」

        創業者看似較打工仔自由，卻要承受說不出的壓力，Siky說維修和宣傳挑戰最大，「呢個車款基本上已淘汰，香港好難搵到維修零件，所以較易耗損嘅零件我會保留多啲後備，而宣傳就得我一個人，想去遊街都唔成事」。問及創業最難之處，Siky說要投入很多心力和時間，笑言「根本無機會識女朋友」。

        支持美食車概念

        談到美食車，原來自財爺提出引入美食車的一刻起，Siky已非常關注，四處向朋友請教適用車輛、牌照、成本等問題，又從書中找來台灣、日本等地實例，結論是如只着眼發展旅遊業是「浪費了美食車概念」，他解釋，其實美食車可以更針對本土需要，例如工業區、地盤、學校區等地方，如在食店一定距離外容許美食車擺賣，可為市民提供更多選擇。

        Siky稱，如政府接受以鈴木車改裝為美食車，可以大減成本而且不會造成阻街，「其實鈴木車雖然舊款但實用，我將呢個車款改裝成美食車，加埋用具，已經可以做煎、烚、焗嘅食物」，實用以外，Siky提及他的建議原來與他的鈴木車情意結有關，「呢款車包含八十年代香港歷史，如果將佢改成美食車，就可以將過去嘅文化重現人前」。