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大差價股可留意 A股「成摩」搶先炒 內銀內險走一轉

2016/06/01 08:42:58 網誌分類: 經濟
01 Jun
        內地A股能否納入MSCI大摩指數,市場估計「五五波」,但長遠而言,「入摩」與否只是時間問題。雖然A股未必短期內納入MSCI,但大市反彈,加上人民幣匯改步伐放慢,人幣再大幅貶值極會微,在MSCI檢討結果公佈前,A股及中資股有望炒高,走勢較落後的內銀、內險以至大差價AH股,可短走一轉。

        A股會否納入MSCI新興市場指數將於6月14日揭盅,有內地業界人士認為,A股納入MSCI條件已經成熟,隨着預期升溫,將有助支持A股以至全球股市上揚。可是,市場主流意見預期,A股「入摩」的機會只是一半一半,並指因為一些因素,如停牌機制透明度不足、對合格境外機構投資者(QFII)投資設限、資本調出限制及對沖工具等交易操作上的不確定性等,都是國際市場和投資者的憂慮。

        入摩初期買盤或不多

        再者,A股納入摩指,初期涉及的被動指數基金買貨規模僅約20億美元,帶動A股以至中資股上升的力量或有限。上證指數上周走勢偏軟,跌0.16%,月內累跌近4%。

        瑞信更估計,A股有60%機會暫不會確定納入MSCI相關指數,因市場關注A股早前停牌、干預及扭曲陰霾仍未清除。該行指,假設A股獲納入,初步可能只佔MSCI中國指數比重4%,及佔MSCI新興市場比重1.1%,並估計A股配置或涉資165億美元,料對全球、新興市場及亞太區指數影響較小。

        另外,A股估值遠較港股高,上證指數預測市盈率為12.9倍,恒指則只有11倍,論值博,A股吸引力有限。宏利資產管理亞洲區股票投資部首席投資總監陳致洲表示,目前許多行家預估A股獲納入MSCI的機會有50%至60%,個人認為納入摩指只是遲早問題;過往MSCI關注的問題包括QFII額度或設立A股基金需否中國證監會批准等,目前只餘中證監問題未明朗,所以本月A股納入MSCI的成數較之前高。

        內銀內險可望率先納入

        至於哪類股份率先受惠A股「入摩」?陳致洲預期,初頭A股所佔比重不多,對A股的影響有多大,初期相信只是象徵式,多於真正有多少資金流入。比富達證券研究部主管林嘉麒亦認為,本月A股獲納入MSCI指數的機會是「五五波」,即使被納入料附帶條件,例如分段入或先讓部份股份加入,估計會先納入A股指數藍籌股份如內銀和內險等金融股。

        高盛估計,一旦A股成功納入MSCI,部份A股能夠受惠,當中包括中國平安(601318)、中信證券(600030)和招商銀行(600036)等。至於H股,林嘉麒認為反而短期利淡,因部份投資者可能沽H股買A股,AH股的差價或拉闊,這從近日H股表現較弱,A股表現則不太差已反映。

        不過,林嘉麒指出,若A股納入MSCI,部份指數基金將跟隨加入A股,A股估值將提升,有助A股表現,故可考慮買入A股ETF,例如X安碩A50中國(2823)及南方A50(2822)。

        另一阻礙A股納入摩指的因素,是《華爾街日報》日前報道,指人行今年初已放棄人民幣自由化,因國家主席習近平有見匯率改革後,人民幣貶值令資本大量外流,故重新思考推進改革是否合適。雖然人行上周五發聲明指並無其事,並指會保留法律追究權利,但有市場人士指,年初以來內地推出各項措施防止資金外流,期間人民幣亦回穩,所以就算人行不是重回管制舊路,也肯定放慢了市場化步伐,意味人民幣大跌機會不大,有利A股及中資股回升。

        交易所新規似鋪路

        此外,滬深交易所上周五(5月27日)發佈《上市公司停復牌業務備忘錄》,要求涉及重大資產購買停牌不得超過1個月、重大資產重組停牌不得超出3個月,並要求上市公司在籌劃重大事項時,應做好訊息保密和分階段披露工作,維護市場交易連續性,審慎判斷停牌時間。有分析認為,新規例是為A股納入MSCI鋪路,利好後市,港股上周率先反彈3.67%。

        因此,即使A股「入摩」的機會只得一半,但長遠「入摩」只是時間問題,加上有傳「深港通」即將開通,在6月中結果公佈前,A股市場或見連番炒作,在港上市的H股也有機會借勢走高,故可借機短炒。

        如想捕捉A股升勢,最簡單直接的方法是買入A股ETF,例如X安碩A50中國及南方A50;同時,可吼實A股敏感股包括內險、內銀及中資證券商股。論基本因素,大和資本指,內地保險業面對收益率低的影響,開始分散其投資組合,減少債券和存款投資比例,增強其他投資配置,維持對內地保險業「正面」評級。

        同時,A、H股差價較大的股份,例如具新能源概念的東北電氣(042)和上海電氣(2727),以及近日當炒的洛陽鉬業(3993)值得留意。凱基證券投資顧問部副總裁麥嘉嘉預期,A股6月納入MSCI指數的機會偏低,估計低於50%,因為中央短期想穩定金融市場,未必想太快讓A股加入MSCI,以免難於管理資金流入A股。

        大折讓H股博差價收窄

        她表示,根據過往經驗,通常會將整個指數納入摩指,未必只抽金融類股份加入,而從基本面分析,中資金融股包括內銀及證券商股盈利不算穩定。然而,她認為,大市短期有炒作空間,特別是走勢較落後的中資股,例如建行(939),惟預期不會升很多,一旦獲利宜先食胡。她預料,恒指有望升至50天線約20500點,如能企穩可見21000點。

        麥嘉嘉補充,目前有多個不明朗因素困擾大市,包括英國脫歐公投、美國加息時間及A股能否加入MSCI等,除非外圍特別有利好消息,否則港股走勢不會有大轉變。

        若自問對中國國情十分了解,並預期A股短期借「入摩」概念炒上,則可考慮直接買賣A股。但要留意,並非所有A股本港散戶都可直接沾手,在「滬港通」制度下,可買A股限於上證180指數成份股、上證380指數成份股,以及滬港掛牌的「A+H」股。

        「高手」直接買茅台上海機場

        當中,高增長股、稀有價值股及QFII重磅股均值得望多一眼,如原本港人買不到的貴州茅台(600519)、上海機場(600009)和中國國旅(601888)等。然而,買賣A股始終有別於港股,入場前要多做功課,例如香港的節假日與內地有所不同,又如A股設有漲停及跌停限制,並須面對人仔升跌的匯率風險。

        財金解碼本報記者

        
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