高鐵GO！（三之補充篇）香港無氣

    因為原本第三篇撐高鐵網誌太長氣了，特別把原來的Point 2分拆出來，做為一個補充篇，講香港無氣。

    希望大家多加討論喔^^

Point 2 香港已是無氣之地

＊百多年前，香港可以捕魚，今天連海也污染，又沒有像樣的工業，靠金融地產能捱多久？

    如果香港是一個可自給自足的城市，也許我未必撐高鐵這麼落力。自給自足即是有自己的氣。但香港肯定不是自給自足。

    不自足的城市，如自絕於與其他城市之連結，很快便會變成老舊廢城一個。不信？試試用橡筋圈牢牢綁實自己拇指，看看一小時後你的拇指有何感覺？再綁一星期，恐怕你要拿你的拇指到醫院截肢了。

    有網友指出，高鐵造價太貴，不合經濟效益。

    這種想法其實是西學學術的盲點，任何事情都與大系統割開來研究，在高鐵項目上，只思考高鐵本身，沒注意到高鐵是與全國城市發展緊密相關。

    如果上帝替人類製造血管時，嫌造一條血管太麻煩，說這條血管會虧本，所以不造，會有甚麼後果？是血管所連接的整個肢體壞死。

    中醫不是這麼計，反而認為，一個小部位的血管問題，關乎一個大肢體的存亡，好比腦部。如果血脈不暢，中醫會花好大氣力幫病人去做推拿和針灸，打通氣脈。世上萬事互相效力，這是聖經中保羅說的。

    在陸SIR網誌的回應中，我曾比喻鐵路為圍棋中的氣脈。假設你有一堆被困的棋子，已造不到眼，保不了自己的氣，唯一的活路，就是造一條路，讓那堆棋子連接另一個有氣的陣地。

 ＊請把黑子連成的線看為鐵路，這樣就明白為何盤中央的黑子得以存活。

   香港自己有氣嗎？香港工業很弱，似樣的工業企業少得可憐，人家日本美國中國歐洲都有。香港還有漁業嗎？不成氣候，那個海太髒了。香港有農業嗎？菜園村的菜僅夠自給自足多少少。吃飯吃菜莫不要外地輸入。就連水，一大部份也來自大陸的東江。

＊高鐵連接石家莊、武漢、廣州，香港呢？還在鬧著。

    香港無氣的想法，我曾在以下留言講過。

＊反斗車王大家只是看著好笑，沒留意關於打冷鎮的興衰，電影作了很有見地的解說，那就是－－附近開通了新公路，無人要再經過打冷鎮。

網友Fly仔的留言，我覺很寫得好，請容我轉載：

flyinthesky (支持西九高鐵)  12/1/2010 1:22:25  網友在此的回應

寫得不錯~ 噢...夜了, 再訓過

取 捨──那是城市發展的必然過程。有人會問，為什麼要取捨？什麼都不要拆，我們乾脆不要高鐵，香港沒有高鐵會死麼？當年興建地鐵、九鐵，我不知道曾拆掉多少 人的家。我也不知道，當年反對興建地鐵的人，今天有誰沒搭過地鐵。我唯一清楚知道的是，假如當年沒建地鐵，今天最需要「希望工程」的會是香 港.........................

.............. 站在今天，看的是明天。武廣高鐵通車，以往十小時的車 程大大縮短為不足三個小時。京津高鐵以半小時的車程，把天津連上北京，形成巨大的京津區，讓天津成為環勃海區的龍頭。你當然有權高呼，為什麼要取捨？什麼 都不要拆，我們不要高鐵！與此同時，內地的高鐵網很快就會連接起來，中國人將乘坐高鐵往來全國，有北京站、上海站、武漢站、廣州站。香港站呢？Sorry，沒有。

香港在政治上、經濟上、社會民生上，早已是中國的一部分。我不是問你願不願意，我是告訴你這個事實。連接全國的高鐵獨欠一個香港站──為了八十戶的菜園村居民。八十戶就不是人嗎？他們的福利就不重要嗎？重要。但如果沒有高鐵會令香港的競爭力大幅下降，多少香港人會被淘汰？多少家庭會喪失生計？多少人的理想會落空?...........

下集再講......