DI「why」麥雅端
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馬路如虎口

2011/12/01 08:44:45 網誌分類: 生活
01 Dec
        香港地狹人多,這是毋庸置疑的,但說到車輛總數,實不算多,剛從加拿大溫哥華工作回來,此行的目的是在時代坊建立一個聖誕冬日夢想樂園展覽。加拿大對比香港人口密度較低,但車輛就比香港多,這是因為他們公車少,沒有地鐵,公交的覆蓋率低,而公車每天的運行時間又短,購物沒車不行。因此,居民即使是一家三口的小家庭,也需購置最少兩部車。

        香港的交通意外成因很多,但我覺得主要問題是:路窄、營業車輛多,以及職業司機分秒必爭的駕駛態度。醉駕和藥駕也是很重要的問題,但不常發生。

        營業車輛包括大巴、小巴、的士、大貨車、小貨車、學生車和旅遊車等,這些車輛的密度高而且集中在市區。我對這些營業車輛特別留神,若非乘搭,均避之則吉,因為這些車的司機除了要上落客、搶客及爭取時間外,還要顧及前後左右的車輛,這樣一來,他們對行人的安全便會有所疏忽。有時候,夜更小巴司機為了跑多趟,不惜超速駕駛。作為乘客,最好能避搭這些小巴。

        香港的司機算奉公守法,行人綠燈時,司機定會停車讓行人過路,但很多司機在見到紅黃燈時已偷步開車,所以,當我見到行人綠燈閃動時,都會停步等下一次綠燈。在單程路過路時,也要左望右望,因為隨時會有冒失司機逆向駛來。經過傾斜的街道時,例如我工作的中環蘇豪區,不但要留意路過的車輛,也須注意停泊在路邊的車輛,因為這些車的手掣若拉得不好,隨時會向下溜。過路時,要遵守交通燈號或使用行人天橋,不要怕麻煩。走路時,盡量走行人專用路;在偏僻的地方或深夜過路時不要掉以輕心,因為愈少車的地方,車速也是愈高的。每次上班或約會時,要提早出門,以免因趕時間而冒險過馬路。

        我們要得到任何東西,都是要付出代價的,尤其是「平安」二字,價值何止千金。

        麥雅端

        
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