兩個一百年與自行車經濟
2015/12/01 08:41:40 網誌分類: 經濟
原來，所謂「兩個一百年」，是指建黨一百周年，以及建國一百周年。中國共產黨成立於1921年7月1日，一百周年即是2021年，距今僅6年光景；中國人民共和國成立於1949年10月1日，建國百周年即是2049年，距今尚有34年。
習近平提出的「中國夢」，就是要爭取在建黨百年的時候，國家可以全面建成小康社會；到建國百年，中國可以成為富強、民主、文明、和諧的社會主義現代化國家。「十三五」規劃正是第一個百年目標的衝刺階段，而這一階段又是內地經濟結構調整的關鍵時期，其重要性不言而喻。
中央政府為建成全面小康社會設下一個指標，就是到2020年，即第一個一百年的前夕，國內生產總值和城鄉居民人均收入，要比2010年翻一番。據國家統計，2010年國內生產總值為40.8萬億元人民幣，若要翻倍，即要超過81萬億元。去年國內生產總值雖已增至64萬億元，距指標僅差10餘萬億元，但在經濟逆境下，5年後要達標，殊不容易。須知道，第一個百年目標能否實現，必將直接影響到第二個百年目標的進程，故「十三五」規劃不能馬虎。
擔任「十三五」規劃起草小組組長的習近平拍板，今後5年的年均經濟增長，底線是6.5%。也許有些人認為，西方發達國家近年的經濟增長均約2至3%左右，而中國是全球第2大經濟體，生產總值基數龐大，何故仍要把增長目標定至倍高於全球的平均增幅，給自己那麼大壓力？
對於這個問題，李克強總理和一些經濟學者曾作解釋，提到「自行車經濟」理論，即由於中國人口眾多，每年都有數百萬大學生畢業，就業便成了一個大問題，所以國家的經濟發展就有如在坑窪不平的道路上騎自行車，速度可以適度放緩，但又不能太慢，因速度太慢便難以控制，影響穩定性，甚至容易翻倒。
隨着中國經濟發展進入新常態，化解產能過剩、調整產業結構、驅動創新科技，都需要一定的時間和空間。中國經濟總量雖然位居世界第二，但是無可否認還存在着眾多問題，例如法治、環境、民生、教育和創新等，仍然需要穩定的社會環境來逐步推動和發展。「十三五」規劃最大挑戰，就是要避免「硬着陸」，令社會運作保持穩定，故以增長6.5%作底線，有其必要。
香港中華廠商聯合會會長
李秀恒
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