如果如花夠細心
2015/12/28 10:11:08 網誌分類: 生活
| 《胭脂扣》女鬼如花回魂，驚覺城市人面全非，感歎「最熟悉的也只是電車」，也確然，五十年不變只是謊言，只有電車信守承諾風雨不改地在路軌上踐行，叮叮依舊。但想至細微處，其實三十年代與八十年代的電車也改變不少，如花可能眼中只有十二少一人，沒看清楚了。 以電車車種來說，香港的雙層電車在一九四九年末經歷過一次大改變，以此作為分水嶺，分為此前的「戰前式」和於五十年代行駛了三十多年的「戰後式」，兩者的車身設計在路線牌、車窗排列都有所不同。以如花的身世來看，她生於上世紀一〇年代，是「塘西風月」時期屈地街四大寨之一的倚紅樓的「紅牌阿姑」，卒於三十年代（依小說她卒於一九三二年三月八月，電影則改遲兩年，即一九三四年，翌年香港廢娼），身前還沒來得及搭過「戰後式」電車。更重要的是，即使是「戰後式」電車，進入一九八六年亦開始被淘汰，至一九九一年更全數退役，只剩一部120號被重建保存下來，聊作一部仿製古董於路軌行走。 闊別人世五十年，來到一九八七年，如花回到陽間，正值電車進行第二次大規模變身之時（第一次為一九四九年，如上所述由「戰前式」演變成「戰後式」），「戰後式」電車給改裝成翻新電車，及後更全面由新建造的電車取代。翻查資料，電影《胭脂扣》正是以當時翻新電車139號作場景拍攝。翻新或全新電車，跟上世紀五十年代的「戰後式」電車，從車身外貌到內部設計，改變不可謂不大。譬如說，傳統方形車窗改為圓邊、原本置在下層車尾的電阻箱移到車頂、後樓梯從左邊改為右邊，上層的藤織木椅改作纖維物料座椅（後來改作快餐店式塑膠椅）、昔日俗稱「金魚缸」的罩狀燈泡換了白光管照明等。一些細節如技術性的電阻箱，一般人不易察覺，但戀舊的如花，坐在木板椅上，會懷緬昔日由老師傅親手製造的藤椅嗎？會惋惜鎢絲泛黃燈光韻味之不再嗎？從內到外，三十年代的車身廣告肯定就不如八十年代般繽紛，如花跟記者袁永定登上的那部電車，車身覆蓋的是某大銀行廣告，她登車和下車時有沒有瞥見？所以，如果如花夠細心，在「最熟悉的也只是電車」後，應還會補上一句：「但電車亦也不同了」。 景物之外還有人。上世紀三十年代如花搭的「戰前式」電車還分頭等三等，還有身穿白色制服的售票員，揹着肩帶式車票打孔機，上車要先買票，售票員在車票上用打孔機打孔時，會發出「叮」的清脆響聲。車票制度在一九七七年廢除，收費錢箱被引入，電車實施一人（即司機）控制模式。如花上車時沒發覺售票員不見了嗎？下車時驚魂未定的袁永定如果還記得「入錢」，如花看到硬幣投在錢箱內會感到一絲出奇嗎？ 如果人有魂魄花有花魂，電車歷年來，其實也有為數不少的「車魂」。一九八七年如花回陽「過期居留」一天（原來回陽七天，最後多留一天），回返陰間後如果永不超生，千禧年後如果再回人間，她或許終會發現，電車又出現了不少新花款。柚木電車全數變了鋁合金。車上的路線牌統統換了光點狀（LED電子顯示牌），車內的光管照明也換了LED燈。咦，不用說售票員，現在下車連硬幣也不用了，人們只需在一部感應器上拍一拍，「嘟」一聲便過關了。只是，此時十二少應也不在人世，這個城市，沒叫她可留戀的了。 潘國靈 |
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