鄭偉舜 - 深中通道促成經濟合作｜環球樓市觀望
2023/07/17 03:24:33 網誌分類: 經濟
一個超級交通工程，的確能夠很大程度改變區域的發展，即將在2024年6月通車的深中通道，的確就需要提前佈局落實兩地兩岸合作事宜。深中經濟合作區，這個概念提出並非之前的那類小小產業園區，而是規模很大，定位明確的合作區，這個區域主要包含翠亨新區馬鞍島、產業鏈專業協作基地（深中合作創新區）、高階製造合作基地、文化與科技合作基地等4個片區，規劃面積約66平方公里。
按照這個規劃範圍來看，基本位於翠亨新區，中山市的翠亨新區從命名誕生到後來多次規劃來看，其定位也有很大改變。深圳為甚麼需要和中山合作，建立深中經濟合作區呢？首先，不斷改善的交通配套提供條件。珠江口兩岸受到珠江口海域影響，兩岸交通難以通達，虎門大橋又經常塞車，航運效率低下，因此必須要建設跨越珠江口的大橋或隧道。借助深中通道和深中城際軌道交通佈局，實現深圳和中山1小時產業協作，這個交通改善後的區域發展機遇非常多，1小時交通通勤，不少優秀人才就可以在珠江口兩岸的黃金內灣，進行相對很好的通勤互動。目前筆者知道也有不少的深圳企業在中山設立客服和後勤等部門，其實也已經在緊密通勤互動，但是效率不高，一旦深中通道和深中城際通車營運，這可是同城生活的節奏。
再者，深圳需要產業轉移的理想之地。深圳目前城市發展40多年時間，產業也經歷多次迭代更新，其迭代速度比起很多城市都要快速，近些年也在謀求新一輪產業更新升級，需要找到與深圳主城區和主產業區相鄰的優越產業轉移理想之地，之前也有不少更遠方案，包括前面提到的深汕合作區、深河合作區等，但是距離仍然較遠。深圳需要尋找的產業轉移或者協同的區域，距離更近的話，能夠有更好協同效應。
環球樓市評論人
鄭偉舜
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