闊太革命

國泰最新內部通告指出，鑑於一位女乘客因被要求將名牌手袋放上行李架而感到不快，國泰現正研究放寬客機擺放手袋的指引。部份國泰空姐得悉通告內容後嘩然，質疑公司為怕得失闊太，竟願意更改安全指引。國泰則強調飛行安全第一的政策不變。

中秋一到，人月兩圓，闊太也有斬獲。這裡不想討論國泰應否讓步，而是想說，大企業欺壓小顧客的日子已經一去不返。闊太也能讓大企業讓步，那我們這些窮客戶也有可能讓他們讓步。生果報的報道還說「國泰的內部通告又指出，正一併研究放寬乘客在飛機上使用手機的安排，容許航機著陸之後乘客可即時打手機。」原來保護顧客權益有時不必用到什麼消費者委員會，或公平競爭法。

不過我最感興趣的還是闊太（不是說我愛上那個闊太），到底是不是有錢的人更容易爭取到自己的權益，引發變革呢？如果是，又有什麼道理在？

變革，說重一點稱為革命。在中國，「革命」一詞最早喻指改朝換代，例如：商朝對於其推翻夏朝取而代之的行為稱為「湯武革命」。看看歷史這革命果然多是由有錢人推動的，商周秦之主本來就是諸侯，一個異常的是陳勝、吳廣，這二位是窮人，史記說閭左就是貧民的意思。接下來建立新朝的王兄位居三公，起來推翻他的王匡、王鳳盤踞綠林當的是山大王，還少錢花？動搖東漢黃巾起義的領袖張角是太平道的首領本身還是醫生，醫生賺錢呢，肯定是有錢的主。接下來三國的劉孫曹，都是當官的，有權就有錢。晉朝的主也是有錢的，接下來的南北朝到隋朝一般是當官的鬧革命。首倡義旗革隋朝命的是王薄鐵匠出身是專業人才，類似現在所說的professional，你說能沒錢嗎？然後是黃巢，這傢伙本來是鹽梟，清代鹽商多麼有錢，依此類推黃巢肯定不窮。然後的五代依然是當官的鬧革命。建立宋朝的趙官家也是官宦的太子黨，不用說是有錢的了。革元朝命的劉福通是白蓮教的首領，這當首領的能沒錢？革明朝的命的李自成在驛站當驛卒，是公務員，看香港公務員的收入你敢說他沒錢。一部二十四史來去都是有錢的主。可見敢鬧革命是有錢的闊人闊太的事，至於成功率就不好說了，好像這幫人都沒當上皇帝就是了。

然而為什麼革命會由他們發起？我可是想了好久才得出結論。第一、制度能促進處於不利地位的組群的集體行動，No money no talk的香港社會，連報紙也不例外，因為是有錢的闊太，所以就報了出來，倘若是個那著A貨的小女人或師奶，你看還有人報道？所以闊太們一聯合起來，國泰就只好回應了。

第二、偶然事件對個體群成員的行為都有影響。阿太既闊，名袋必有，飛機也是坐的多的，類似經歷也是有的，積小不滿為大不滿。生果報的報道說：「據瞭解，在郭太事件之後，上流社會流傳國泰空姐最愛針對闊太的名牌手袋，處處刁難。」闊太們是航空公司的大客源，國泰為自己的錢包著想自然要改革了。

第三、也就是最重要的一點，闊太有錢所以有閒，閒就是有時間去瞭解一些平常人不瞭解的事或資訊，坐得機多自然知道國際航空組織對此並無硬性規定。不同航空公司在這方面的政策有鬆有緊。安全之言多少是有得商量的。因為瞭解，所以敢鬧革命，鐵匠王薄自稱知世郎，意在斯乎，意在斯乎？

    這是對闊太的分析，我輩無財，如之奈何？闊太的例子告訴我們，一定要Make your voice heard。所以有事不妨向報紙投訴，應該是有用的。再不然聯合一批人一同爭取也可能成功的。最要記得的資訊就是力量，我們雖然沒錢，但我們有谷歌，有資訊我們才能據理力爭，無理之爭那是搞事和玩嘢，不是革命。